遊京阪京之京都~從關西機場到河原町－mi casa

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桃紅色的樂桃班機

下了免費接駁車就看到手扶梯，搭上二樓往前看約略可看到位置在中央的前方入口。

這次的旅遊是單單母女二人的首次，家男人沒有出動，所以事前的準備功夫可是十分下足，大約有半年之久，但是旅遊途中還是覺得做得不夠完善，尤其是在京都，在一些車站下了車，會有不知何去何從的感覺。綜觀全程，任何地方都有其美麗的一面，尤其山林風景似乎大同小異，最有趣味的應該是搭乘各種交通工具，搭上慢車或上錯車，觀看日常的日本百姓。

首先比較在意的是滿順利的搭上從大阪關西機場到京都河原町的優惠列車，雖然其間轉車三次，最後一次甚至有點凸槌，還是覺得「值」！這次的旅遊體驗也包括不同的搭乘方式吧，旅行本來就是「行走」嘛！從關西機場到河原町的優惠票叫京都アクセスきっぷ（Kyoto Access Ticket），從河原町到關西機場的叫関空アクセスきっぷ（Kanku Access Ticket）。

這張路線圖是不是就表明了要在淡路換車？

我們從桃園機場搭乘樂桃（Peach）抵達關西機場第二航廈，第二航廈目前為止只有樂桃在使用，因此進出海關算是便利的，沒有洶湧的人潮。很久沒有搭乘一走出機艙就給刺眼的陽光照射的睜不開眼的航班，一剎那嚇了一跳，之後覺得很新奇。桃紅色的樂桃班機鮮豔奪目。跟飛機一起拍了幾張照片才走進海關大廈。

第二航廈有免費接駁車（連絡バス）前往第一航廈，空港駅是集合JR線和南海電鐵路線的機場車站，我們在這裡的南海售票櫃檯購買京都アクセスきっぷ。櫃檯老先生會聽英語也會講一點英語，這才知道這票只要是當日的空港急行（橙色）班次有車來就可以上，沒有限制時間。從網上查到的資訊是要轉三次車：機場到天下茶屋站下車，到地鐵堺筋線天下茶屋站上車前往終點站天神橋筋六丁目站，再從這一站搭阪急電鐵到河原町。

到天神橋筋六丁目為止的路程十分順利，有些點需要走一小段路，地鐵來往的班次都算多，不需久等，從地鐵轉乘阪急電鐵時卻凸槌了。天神橋筋六丁目站到阪急電鐵站要走的路相當長，約需十來分鐘。我們看到指示就直接往地下乘車站走，沒有先在地面上看看是否有詳細一點的乘車指示。地下乘車站的指示非常簡略，只看到往高槻方面的車，那一條直線路線的終點是河原町，我們等往高槻方面的車就等了半個小時。上了車過了好幾站，有點擔心搭錯車，就問了身旁的年輕女士一下，有沒有到河原町，她卻轉向她身旁的老先生求助。老先生一直重覆一個叫 Ibarakishi （茨木市）的站名，意思是叫我們在那邊轉車，結果我們卻在 Minami-Ibaraki （南茨木）下車，再問一次路，才搭上到河原町的準急班次。

來到茨木市時車子停了一小段時間，看到對面車軌停著到河原町的特急列車，卻不知道可不可以搭，在猶豫時只見坐在我們對面的外國女子突然起身走進對面的車廂，回過神時又怕來不及了，不敢動身。原來準急每一站都停，大約有十九站，特急停的都是大站，大約七站！

京都線

下午兩點從機場出發，四點三十五分終於抵達河原町！原本可以在三點半或四點時抵達的吧，殘念！好想再重新搭一次！原來從天神橋筋六丁目站必須先到淡路站，才有快速、急行、特急等列車可以轉乘。功課做得不夠詳細，所以沒有看到上面的路線圖。天神橋筋六丁目站到淡路站的班次其實不用等半個小時，千里線也可以搭。殘念 desu！

不幸中的大幸是在車上馬上做好決定，不要先去和樂庵報到，先寄存行李，然後到計劃要去的地點，九點之前去和樂庵報到即可。因此始發旅遊點在買了公車一日券之後順利展開，還吃了一頓別有當地風味的晚餐，而且意外的發現2008年沒有發現的柊家和俵屋旅館。